Volkswagen Crafter 2.0TDI Kunnostettu (CKUB,CSNA,120kw) Vaihtomoottori

Yksi näiden moottoreiden ilmeisimmistä ongelmista on EGR-jäähdytin, joka kuluu, jolloin jäähdyttimestä joutuu materiaalia sylintereihin, mikä aiheuttaa sylinterien suurta kulumista ja suurta öljynkulutusta.
Kunnostamme nämä moottorilohkot porauttamalla sylinterit uudelleen korjauskokoon, hiomalla ne ja asentamalla uudet männät, uuden sylinterin kannen uusine venttiileineen, laakereineen ja muineen.
Katso tarkka luettelo alla olevista osista ja töistä, jotka tehdään moottorin uudelleenrakentamisen yhteydessä.

Moottorin koneistukset:

Moottorin sylinterit porataan uudelleen korjauskokoon.
Moottorin sylinterit hoonataan.
Moottorilohkon ja sylinterikannen välinen tasopinta hiotaan.
Kampiakseli kiillotetaan.

Moottoriin vaihdetut osat:

UUSI sylinterikansi (Italy)
Uudet sylinterikannen pultit
Uudet venttiilit (Freccia)
Uudet venttiilinostajat (Freccia)
Uudet männät ja männänrenkaat (Kolbenschmidt)
Uudet kampiakselin laakerit (Kolbenschmidt)
Uudet kiertokangen laakerit (Kolbenschmidt)
Uudet kiertokankien yläpään puslat (Kolbenschmidt)
New axial bearings (Kolbenschmidt)
Uusi öljypumppu (OEM)
Uudet ALKUPERÄISET tiivisteet

fiFinnish
Scroll to Top